<track id="6mjbu"><ruby id="6mjbu"></ruby></track><td id="6mjbu"><strike id="6mjbu"></strike></td>
<object id="6mjbu"></object>
<acronym id="6mjbu"></acronym>

    干熄焦旋轉焦罐車

     

    ——節能環保,改善環境

    ——技術成熟穩定

     

     

     

     

     

    產品簡介

      干法熄焦簡稱干熄焦(CDQ),是相對于濕熄焦而言的,干熄焦技術是目前國外較廣泛應用的一項節能環保技術,對節約能源、改善環境、提高焦炭質量、提升高爐產能具有顯著作用。我公司開發的6m旋轉焦罐及臺車正是干法熄焦工藝技術所需的重要裝備,其總體性能達到或超過了國外同類設備的水平,榮獲國家專利。目前該產品已經在馬鋼成功使用。

    產品技術特點

      焦炭粒徑分布均勻-可有效改善干熄焦爐內風量分布,提高焦炭冷卻效果。
      提高了有效容積-由于布料均勻,幾乎不存在堆料安息角,有效容積可提高30%以上。
      重量輕-由于有效容積大,焦罐實現了小型輕量化。
      節能-焦罐表面積和上 口面積變小,焦炭在輸送過程中熱能散失少。
      穩定性好-由于旋轉接焦,焦炭重心基本上在罐體幾何中心,使得每根鋼絲繩受力均布,吊裝中導向輪與導向架對中性好,且免去了配重。
      控制性能先進-該系統電氣控制采用了國際先進的自動化技術并結合現場運行經驗,實現了網絡布局,使簡單的操作便能滿足干熄焦流程復雜的現場要求,以及125T/H產量的要求。

    產品使用范圍

      焦罐用來裝運從炭化室中推出的紅焦,放置在運載車上,并與其它設備配合,將紅焦裝入干熄爐內;焦罐運載車用于承載焦罐,并由電機車牽引沿軌道運行,往返于焦爐與干熄爐間運輸焦罐。

            我公司提供圓形、方形兩種形式的焦罐車,目前常規產品可適用于4.3m、5m、5.5m、6m、7m、7.63m焦爐。

     

    圓形焦罐

      結構特點

      Ø 圓形焦罐由罐體、外框架、擺動的底閘門及吊桿等組成。在接焦過程中繞中心線旋轉,可提高焦罐的承載系數,增加焦罐的有效裝載量,并使焦炭在焦罐中的粒度分布更加均勻。
      Ø 運載車由車體、車輪組、轉臺(帶緩沖座)、驅動系統、制動系統、焦罐導向架、限位系統、壓縮空氣及電纜管線、手(電)動給脂潤滑系統等組成,停車對位精度高,制動系統先進可靠。
      適應國內不同氣候條件及現場情況。

      主要技術參數

    主要型號

    裝入焦碳頻率(次/h)

    容積

    軌距

    常規驅動方式

    QJGY-58

    6-10

    58

    1992

    電機車牽引、自驅

    QJGY-78

    78

    2000

    QJGY-132

    132

    4000

    方形焦罐

    結構特點:

      Ø 方形焦罐為長方形筒體結構,焦罐由罐體、底閘門及吊桿等組成。排焦底閘門啟閉靈活,焦罐襯板耐熱耐磨抗沖擊。
      Ø 運載車由車體、車輪組、制動系統、焦罐導向架、限位開關、壓縮空氣及電纜管線、手(電)動給脂潤滑系統等組成,停車對位精度高、制動系統先進可靠。

      主要技術參數 

    主要型號

    裝入焦碳頻率(次/h)

    容積

    軌距

    常規驅動方式

    QJGF-40

    6-10

    40

    1435

    電機車牽引

    QJGF-58

    58

    2000

     

    日本的电影
    <track id="6mjbu"><ruby id="6mjbu"></ruby></track><td id="6mjbu"><strike id="6mjbu"></strike></td>
    <object id="6mjbu"></object>
    <acronym id="6mjbu"></acronym>